Shacman F3000 Tippbil

Skicka förfrågan
Shacman F3000 Tippbil
Detaljer
Om du arbetar med konstruktion, gruvdrift eller bulktransporter har du förmodligen sett Shacman F3000 tippa runt. Det finns en anledning till att det hela tiden dyker upp på webbplatser – det är pålitligt, okomplicerat och tufft som spikar.
Hytten i F3000 är faktiskt ganska rymlig för en tung-lastbil. Chassit klarar grov mark dag in, dag in. Vad de flesta killar gillar är tippningen – smidig, snabb och stabil även när underlaget är ojämnt. Släng in Weichai-motorn och snabbväxellådan så har du en kombination som är billig i drift och lätt att fixa.
Vi har använt vår Shacman F3000 tippbil för allt från sand och grus till rivningsavfall, och den har aldrig svikit oss. Du kan hitta reservdelar nästan var som helst – vilket är en livräddare när du är mil från stan. Oavsett om du behöver en 6x4 eller 8x4, får den här lastbilen jobbet gjort utan att bryta pengarna. Begagnade håller sitt värde väl och nya prissätts rätt för flottans ägare.
Summa summarum – om du vill ha en Shacman F3000 tippbil som jobbar hårt utan konstant huvudvärk så är det här. Hör av dig om du vill ha feedback från verkliga-världen eller specifikationer.
Produktklassificering
8*4 Dumper
Share to
Beskrivning

Produktbeskrivning

 

 

shacman f3000 tipper
 
 

 

Vi har kört två av dessa i över 18 månader nu. Samma rutter, samma laster. Jämfört med vår gamla europeiska lastbil dricker F3000 mycket mindre diesel. Inget skämt. Weichai-motorn är inte flashig, men den är inställd för låg-vridmoment. Det sparar riktiga pengar när du kör 200 km om dagen på transportvägar.

Och underhåll? Oljebyten, bromsbelägg, fjädringsbussningar – allt ungefär hälften av vad vi brukade betala. Du fastnar aldrig i väntan på delar heller. Varje anständig lastbilsbutik i Afrika, Mellanöstern eller Sydostasien har Shacman F3000-bitar på hyllan. Bara det räddade våra rumpor två gånger när en hydraulledning blåste på en fredag ​​eftermiddag.

Tippcylindern? Enkel, överbyggd, lätt att bygga om med grundläggande verktyg. Ingen återförsäljarprogramvara. Inga speciella domkrafter.

Om du vill ha en flashig hytt med massagestolar, gå och köp något annat. Om du vill ha en Shacman F3000 tippbil som håller din kostnad per ton låg och din drifttid hög, sätt den på din favoritlista. Våra nästa två enheter blir F3000 igen. Ingen ånger.

 

 
shacman f3000 tipper

 

Chassi och tvärbalkar – Ingen svetsning längre

Shacman F3000 tipparen använder bultade tvärbalkar istället för svetsade. Låter som en liten sak – tills du knäcker en på en stenig väg. Bult betyder att du byter ut den på en timme med bara handverktyg. Svetsad? Det är en brännare, en svetsare och en massa stillestånd. Vår flotta lärde sig detta på den hårda vägen. Vi kommer aldrig tillbaka.

 

 

 

Hyttupphängning och fästen – Glöm inte föraren

De flesta som pratar om tippare glömmer killen inuti. Shacman F3000 har gummi-dämpade hyttfästen plus en torsionsstångsstabilisator. Det är inte luftfärd, men det är mycket bättre än solida bultar. Den suger upp de skarpa träffarna från tvättbrädevägar. Förare får inte stryk lika snabbt. Mindre skakningar innebär också färre lösa skruvar och elektriska gremlins. Liten sak, men det gör stor skillnad på långa pass.

shacman f3000 tipper

 

 

 

Grundläggande info.

 
Taxi:
Lång och medium-lång platt topp, med luftkonditionering
Motor
WP10.380E22 380HP, EURO2
Växellåda:
10JSD180+QH50 10 framåt och 2 bakåt
Styrning
Vänsterhandsförare
Framaxel
MAN 9.5T
Hjulbas
1800+3575+1400MM
Däck
12.00R20 11 enheter (ett reservdäck) Utan ABS
Bränsletank
300L
Färg
Röd gul vit
Lastlåda
7400*2300*1500 Botten 8mm sida 6 mm
Totalvikt
70 ton
Bränsletyp
Diesel
Motorkapacitet
> 8L
Cylindrar
10
Transmissionstyp
Manuell
Framåt skiftnummer
12
Omvänd skiftnummer
2
Maximalt vridmoment (Nm)
500-1000Nm
Drivhjul
8X4
Passagerare
3
Förarplats
Normal
Sätesrader
Dubbel rad
Bakre kamera
360 grader
Farthållare
Normal
Pekskärm
Ja
Multimediasystem
Ja
Fönster
Automatisk
Luftkonditionering
Manuell
 

 

Företagsprofil

 

 
2026041017161315308
nigerianska partners
retouch3
Lastbilsbas
202603101007371616
Benin kundinspektion
202603101337573108
Uzbekiska vänner besökte fabriken.
2026042714361919178
Ghananska vänner besöker fabriken
2026041017165715358
MALi vänner besöker fabriken
20260508143019974
 
20260310101212274
 
202603190957516708
 
 
Globala kunder besöker vår fabrik

 

Utrustade med en helautomatiserad tillverkningslinje för tunga lastbilar, strikt kvalitetskontroll och fullständiga nationella och internationella certifieringar, säkerställer vi att varje lastbil uppfyller globala exportstandarder.

20260305141612941
20260305141632104

 

20260305141641114
 

FAQ

 

 

FAQ

F: Hur lång är din leveranstid?

S: Vanligtvis tar produktionen cirka 15–25 arbetsdagar efter att vi tagit emot din insättning. Oroa dig inte, vi skickar dig regelbundet-realtidsbilder av din lastbil som byggs, precis som vi gör under hela processen.

F: Vilka betalningsmetoder accepterar du?

A: Vi accepterar T/T, L/C vid synen, och andra villkor kan diskuteras. Vanligtvis arbetar vi med 30% deposition och 70% balans före leverans. Vi har varit i den här branschen i flera år, så transaktionen är helt säker och smidig för dig.

F: Ger du en garanti för lastbilarna?

S: Ja, vi erbjuder 12-månadersgaranti eller en viss körsträcka (beroende på vilket som inträffar först). Vårt professionella eftermarknadsteam hjälper dig med onlinevägledning, teknisk hjälp och snabb leverans av äkta reservdelar.

F: Kan du hjälpa till att ordna frakten till mitt land?

A: Självklart! Vi har rik erfarenhet av att exportera lastbilar över hela världen. Vi kan skicka med ro-Ro-fartyg, container eller bulkfartyg, och vi hanterar all exportdokumentation och tullklarering för att se till att allt går smidigt.

F: Är lastbilarna helt nya eller begagnade-?

S: Vi levererar främst helt nya kommersiella fordon direkt från vår egen fabrik. Men om du behöver begagnade lastbilar av-hög kvalitet kan vi också köpa dem enligt din specifika budget och dina behov.

F: Kan du tillverka högerstyrda-lastbilar (RHD)?

A: Absolut! Vi kan konfigurera både vänster-styrd (LHD) och höger-styrd (RHD) lastbil för att perfekt matcha dina lokala trafikregler. Låt oss bara veta dina behov.

F: Kan jag inspektera lastbilarna före leverans?

S: Du är alltid välkommen att besöka vår fabrik och inspektera fordonen själv när som helst. Vi kan också ordna en tredje-inspektion, som SGS, före leverans. God tro är roten till vårt samarbete.

 

 

 

 

 

 

 

 

Populära Taggar: shacman f3000 tipp, Kina shacman f3000 tipp tillverkare, leverantörer, fabrik

Skicka förfrågan