Produktbeskrivning
Denna begagnade HOWO TX 400 tippbil är byggd för tungt-arbete. Det förstärkta chassit och det tunga-upphängningssystemet hanterar lätt tuffa byggarbetsplatser och obanade vägar. Det hydrauliska lyftsystemet ger smidig och pålitlig tömningsprestanda, även under fulla förhållanden.
Vad som ingår i vår renovering:
Komplett motorinspektion och oljebyte
Nytt oljefilter, bränslefilter och luftfilter
Test av komplett hydraulsystem och byte av tätning
Översyn av bromssystem med nya belägg och trummor vid behov
Hytt interiör rengöring och stolsreparation
Helkroppslackering (kundfärg valfritt)
Däckinspektion och byte (slitbana under 50 % får nya däck)
AC-systemkontroll och påfyllning av kylmedel
Valfria uppgraderingar:
Helt ny tippkroppsinstallation
Luftkonditioneringsuppgradering
Extra reservdelspaket
Anpassad målning och logotyptryck
GPS-spårningsenhet
Motor & drivlina
Varje begagnad HOWO dumper som vi säljer kommer med en fullständigt inspekterad Weichai-dieselmotor - samma arbetshäst som är betrodd av flottor över hela Afrika. Vi kör kompressionstester, oljeanalyser och lastkontroller på varje enhet. Om något faller under spec, bygger vi om det med originaldelar. Ingen rök, inga oljeläckor, inga överraskningar när den träffar din arbetsplats.
Som en direkt leverantör av begagnade tunga lastbilar håller vi motordelar i lager för varje modell vi exporterar. Det innebär att du får utbytesfilter, injektorer och turboladdare till fabrikspriser, skickade till din dörr inom 7 dagar.
Hydraulsystem & Tippkropp
Det hydrauliska lyftsystemet är det som gör eller bryter en tippbil på plats. Det är därför varje begagnad 6x4 dumper går igenom ett fullständigt trycktest och cylinderinspektion innan den lämnar vår gård. Vi byter ut slitna tätningar, kontrollerar pumpens prestanda och testar lyftcykeln under full belastning minst - 20 gånger.
Vi erbjuder även helt nya tunga-tippflak som ett uppgraderingsalternativ. Byggda med förstärkt stålplåt och designade för gruv- och stenbrottsarbeten, hanterar dessa kroppar sten, malm och byggnadsskräp utan att böjas eller spricka. Fråga vårt säljteam om priser för byte av tippkaross när du begär din offert.
Grundläggande info.
|
Specifikation |
Detaljer |
|
Stämpla |
Sinotruk HOWO |
|
Modell |
TX 400 |
|
Typ |
6x4 dumper / tippbil |
|
Årsmodell |
2020 - 2023 |
|
Miltal |
30,000 - 80000 km |
|
Motor |
Weichai WP10.400E201 |
|
Hästkraft |
400 hk |
|
Emissionsstandard |
Euro II / Euro III / Euro V (valfritt) |
|
Överföring |
10-växlad manuell |
|
Drivtyp |
6x4 (10 hjul) |
|
Lastkapacitet |
30-40 ton |
|
Tippkroppsvolym |
25-30 m³ |
|
Däckens skick |
Större än eller lika med 70 % slitbana (nya däck tillgängliga på begäran) |
|
Hytttyp |
Enkelhytt/sovhytt (tillval) |
|
Styrning |
Vänsterstyrd |
|
Bränsletyp |
Diesel |
Direct Fleet Sourcing- Vi köper direkt från stora byggföretag, inga mellanhänder. Detta innebär lägre priser och verifierad fordonshistorik för varje begagnad dumper vi säljer.
200+ Enheter i lager- Med över 200 begagnade tunga lastbilar på vår gård hela tiden kan du välja exakt år, körsträcka och konfiguration du behöver. Ingen väntan på produktion.
Professionell renoveringsverkstad- Vår interna-verkstad sköter allt renoveringsarbete. Varje begagnad tippbil lämnar vår anläggning i nästan-nyskick, redo att arbeta vid ankomst.
One-Stop Export Service- Vi hanterar allt: inspektion, tullklarering, frakt och dokumentation. Vi kan leverera till din närmaste hamn eller ordna leverans från dörr-till-dörr till ditt lager.
Efter-säljsupport- Vi levererar original HOWO-reservdelar till fabrikspriser och tillhandahåller teknisk support via videosamtal. Våra kunder i Ghana, Nigeria, Tanzania, Kenya och Filippinerna räknar med oss för löpande reservdelsförsörjning.
Transparent prissättning- Inga dolda avgifter. Priset vi citerar inkluderar lastbilskostnad, renovering och exportdokumentation. Du vet exakt vad du betalar för.
Företagsprofil
Globala kunder besöker vår fabrik
Utrustade med en helautomatiserad tillverkningslinje för tunga lastbilar, strikt kvalitetskontroll och fullständiga nationella och internationella certifieringar, säkerställer vi att varje lastbil uppfyller globala exportstandarder.
FAQ
FAQ
F: Hur lång är din leveranstid?
S: Vanligtvis tar produktionen cirka 15–25 arbetsdagar efter att vi tagit emot din insättning. Oroa dig inte, vi skickar dig regelbundet-realtidsbilder av din lastbil som byggs, precis som vi gör under hela processen.
F: Vilka betalningsmetoder accepterar du?
A: Vi accepterar T/T, L/C vid synen, och andra villkor kan diskuteras. Vanligtvis arbetar vi med 30% deposition och 70% balans före leverans. Vi har varit i den här branschen i flera år, så transaktionen är helt säker och smidig för dig.
F: Ger du en garanti för lastbilarna?
S: Ja, vi erbjuder 12-månadersgaranti eller en viss körsträcka (beroende på vilket som inträffar först). Vårt professionella eftermarknadsteam hjälper dig med onlinevägledning, teknisk hjälp och snabb leverans av äkta reservdelar.
F: Kan du hjälpa till att ordna frakten till mitt land?
A: Självklart! Vi har rik erfarenhet av att exportera lastbilar över hela världen. Vi kan skicka med ro-Ro-fartyg, container eller bulkfartyg, och vi hanterar all exportdokumentation och tullklarering för att se till att allt går smidigt.
F: Är lastbilarna helt nya eller begagnade-?
S: Vi levererar främst helt nya kommersiella fordon direkt från vår egen fabrik. Men om du behöver begagnade lastbilar av-hög kvalitet kan vi också köpa dem enligt din specifika budget och dina behov.
F: Kan du tillverka högerstyrda-lastbilar (RHD)?
A: Absolut! Vi kan konfigurera både vänster-styrd (LHD) och höger-styrd (RHD) lastbil för att perfekt matcha dina lokala trafikbestämmelser. Låt oss bara veta dina behov.
F: Kan jag inspektera lastbilarna före leverans?
S: Du är alltid välkommen att besöka vår fabrik och inspektera fordonen själv när som helst. Vi kan också ordna en tredje-inspektion, som SGS, före leverans. God tro är roten till vårt samarbete.
Populära Taggar: tx dumper 460hk, Kina tx dumper 460hk tillverkare, leverantörer, fabrik
