Produktbeskrivning
Du ser massor av europeiska riggar på motorvägarna, men bege dig till de livliga industriområdena eller de långa-rutterna mellan regionala nav, och det är där du ser hur HOWO Nx 6x4-lastbilstraktorn gör det verkliga markarbetet. Den har en närvaro som handlar mer om substans än stil.
Vad du får med den här enheten på 380 hästkrafter är en maskin designad kring en enkel idé: fortsätt röra dig. Drivlinan är enkel-en tuff dieselmotor gift med en manuell växellåda. Det är den sortens kombination som ger en förare en direkt känsla för lasten och som inte gömmer sig bakom lager av elektronik. 6x4-drevet betyder självförtroende när du drar en tung trailer från en lerig depågård eller navigerar på en blöt, sluttande plats, inte bara cruisar på asfalten.
Att klättra in i den högra-handstyrda hytten känns utilitaristisk. Utrymmet är upplagt för jobbet, med reglage där du förväntar dig dem och en brits i ryggen för när löpningen blir lång. Det handlar inte om lyx; det handlar om att ha en funktionell, tyst(aktig) plats att arbeta från i timmar i sträck. Värdet i en lastbil som detta HOWO Nx traktorhuvud visar sig över tid och kilometer. Den är byggd med robusta, beprövade axlar och en stark ram, med komponenter som är allmänt kända. För en vagnparksförvaltare innebär det mindre stilleståndstid att vänta på en specialisttekniker och enklare underhåll. Det är ett pragmatiskt val för det tunga och stadiga arbetet, ett rätt verktyg för jobbet som sätter tillförlitlighet och ägandekostnad före flashiga broschyrer.
Du spenderar tillräckligt med tid på en gruvplats eller ett tungt byggprojekt och du börjar bedöma en dumper efter dess ryggrad-chassit. Det handlar inte om specifikationen; det handlar om vad som händer när en fullastad bädd kommer ner hårt på spårigt underlag, skift efter skift. Ramen på dettaHOWO Tippbil Ny är byggd av hög-hållfast stål, förstärkt vid de kritiska spänningspunkter som vi alla har sett misslyckas på andra riggar. Skillnaden är inte bara materialet; det är hur de tvärgående-delarna och de längsgående balkarna är konfigurerade för att fungera som en enhetlig enhet snarare än att slåss mot varandra. Du känner det mest på en tuff väg: hytten förblir planterad och lasten känns säker-inte som att den försöker skaka isär hela lastbilen. För en platschef innebär det färre oro för ramsprickor och mindre stillestånd för svetsreparationer. Det är en grund byggd för bestraffning och ger alltHOWO Tippbil Nyen sorts envis integritet man lär sig att lita på.
Det verkliga testet av ett tippsystem är inte en perfekt dag-det är i den kalla morgondimman eller under den tionde cykeln i rad när allt blir varmt. Många tippare kommer att lyfta, men de tvekar, stammar eller tappar trycket när du behöver konsistens som mest. Det som skiljer denna åt är hydraulpumpen och ventilblocket. Det är ett tystare, mer beslutsamt system. Pumpen levererar ett jämnt flöde och styrventilen är inställd för en jämn, en-cylindrig lyftning från början till slut, utan det vanliga rycket eller mitt-fördröjningen. Vi har klockat det mot andra: från det att du kopplar in kraftuttaget till det ögonblick som sängen är helt upplyft och återställd går den konsekvent snabbare och hydrauloljan går svalare. Det kanske bara sparar tjugo sekunder per dumpning, men över en vecka är det timmar. Ännu viktigare, den mjuka, repeterbara rörelsen innebär mindre belastning på slangar, cylindrar och själva lastbilen. Ingenjören förstår en enkel sanning: hastighet är värdelös utan tillförlitlighet, och det här systemet är byggt för båda.
Grundläggande info.
| Modell | ZZ3257N3447A1Körtyp: 6*4 Vänster/Höger körning | |||||
| Motor | Fabrikat: SINOTRUK | |||||
| Diesel 4-takts dieselmotor med direktinsprutning | ||||||
| Motormodell:WD615.69,/WD615.47Euro II utsläppsstandard | ||||||
| 6-cylinder i-linje med vattenkylning, turboladdning och mellankylning | ||||||
| Maximal effekt:336 hk (247 Kw)vid 2200 rpm /400 hk | ||||||
| Maximalt vridmoment:1350 Nmvid 1300-1600 rpm | ||||||
| Antal cylinder: 6 | ||||||
| Förflyttning:9.726 L | ||||||
| Hål: 126 mm | ||||||
| Slag: 130 mm | ||||||
| Specifik bränsleförbrukning: 195 g/kWh | ||||||
| Påfyllningsmängd för motorolja: 19 l | ||||||
| Fyllnadsmängd för kylsystem (lång-påfyllning): 40 l | ||||||
| Termostat med 71ºC öppning börjar | ||||||
| Dubbelcylindrig luftkompressor | ||||||
| Stel fläkt | ||||||
| Överföring | HW19710, 10 framåt och 2 bakåt | |||||
| Förhållande: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91(R1) 3(R2) | ||||||
| Propelleraxel | Dubbel kardanaxel med växel-formad kopplingsfläns | |||||
| Framaxel | HF9, Styrning med dubbelT-tvärsnittsbalk | |||||
| Bakaxel | HC16, Pressat axelhus, central enkelreduktion med navreduktion och med differentialspärrar mellan hjul och axlar . | |||||
| Förhållande:5,73 Alternativ: 6,72 | ||||||
| Chassi | Ram: U-profil parallell stegram med en sektion på 300x80x8 mm och förstärkt underram, alla kallnitade tvärbalkar | |||||
| Främre fjädring: 10 semi-elliptisk bladfjäder, hydrauliska teleskopiska dubbelverkande-stötdämpare och stabilisator | ||||||
| Bakre fjädring: 12 blad semi-elliptiska fjädrar, boggifjäder och stabilisator | ||||||
| Bränsletank i aluminium: 300 L kapacitet med låsande tanklock, monterad på chassits avsida | ||||||
| Styrning | Servostyrning, modell8118, hydraulisk styrning med servoassistans | |||||
| Bromsar | Driftbroms: dubbelkrets tryckluftsbroms | |||||
| Parkeringsbroms (nödbroms): fjäderenergi, tryckluft som fungerar på framaxeln och bakhjulen | ||||||
| Hjälpbroms: motoravgasbroms | ||||||
| ABS styrsystem: för tillval | ||||||
| Hjul & däck | Fälgar: 8,5-20, 10-håls stål | |||||
| Däck:12.00R20, tillval: 12.00R22.5 Nr: 10+1(reserv) | ||||||
Företagsprofil
Globala kunder besöker vår fabrik
Utrustade med en helautomatiserad tillverkningslinje för tunga lastbilar, strikt kvalitetskontroll och fullständiga nationella och internationella certifieringar, säkerställer vi att varje lastbil uppfyller globala exportstandarder.
FAQ
F: Hur importerar man pålitliga lastbilar från Kina?
S: Är du förvirrad över att välja en leverantör av tunga lastbilar? Liangshan Big Shark International Trade Co.,Ltd. erbjuder EN-STOPPSERVICE med MOQ så låg som 1 enhet. Vi exporterar till Afrika, Centralasien och över hela världen.
F: Varför välja Liangshan Big Shark som din betrodda lastbilspartner?
S: Med över 8 års erfarenhet av export och ett lager på 20,000+ fordon, tillhandahåller vi olika modeller (traktor, tippbil, mixer) med ISO- och CE-certifikat.
F: Hur säkerställer vi lastbilens kvalitet före leverans?
S: Strikt kvalitetskontrollprocess och inspektion från tredje- före leverans. Alla våra lastbilar klarar strikt kvalitetskontroll. Vi erbjuder prov-för leverans för din bekräftelse.
F: Kan jag anpassa lastbilskonfigurationen?
S: Ja, vi erbjuder skräddarsydda lösningar. Du kan välja motoreffekt, lastlådans storlek och färg. 7 dagar för standardleverans, 30 dagar för anpassad beställning.
F: Hur besöker man vår fabrik i Kina?
A: Välkommen att besöka Liangshan Big Shark International Trade Co.,Ltd. Vi hämtar gäster på Qingdaos flygplats. Vårt professionella team guidar dig genom produktionslinjen.
F: Vad är produktionsledtiden?
S: I-lagerfordon: 7 dagars leverans. För anpassade beställningar ser vi till-leverans i tid. Vi uppdaterar 5,000+ enheter i lager varje månad för att stödja snabb leverans.
F: Vad är din minsta orderkvantitet (MOQ)?
S: MOQ=1-enhet. Vi tar emot små provbeställningar. Inget MOQ-tryck för nya köpare. Vi stödjer sjöfrakt, flygfrakt och landtransport.
F: Vilka produkter levererar du?
S: Helt-sortiment av tunga maskiner: HOWO dumper, traktorsläp, betongblandare, kran- och lastbilsdelar. Över 30,000+ modeller för att möta olika branschbehov.
F: Varför är våra lastbilar mer konkurrenskraftiga?
S: Direkt fabriksförsörjning, ingen mellanhand. Vi erbjuder fabriks-direkta priser för begagnade och nya lastbilar. Spara din kostnadseffektivt.
F: Tillhandahåller du kundservice-?
S: 24/7 onlineservice för reservdelsförsörjning. Vi tillhandahåller teknisk vägledning och ett-års garanti. Vi är din långsiktiga-partner i Afrika och Asien.
Populära Taggar: howo nx 6x4 lastbilstraktor, Kina howo nx 6x4 lastbilstraktor tillverkare, leverantörer, fabrik
