Produktbeskrivning
De flesta killar pratar om motorer och axlar. Det här är vad som faktiskt betyder något när du sover i ditt Howo 371 traktorhuvud i två veckor i sträck: gummihyttens fästen. Den här HW7-hytten rasslar inte med tänderna på korrugerade grusvägar eftersom Sinotruk använde mjuka bussningar istället för hårda-bultade fästen – du kommer att märka det första gången du kör på ett tvättbrädespår nära en gruvplats. Den enkla kojen fälls upp för att ge dig golvyta för en 20-liters vattenkanna och en verktygslåda. Och de där fyrkantiga strålkastarna bakom trådnätet? Alla vägkanter i Kenya eller Pakistan säljer en ersättning för fem dollar. Det är därför denna 6x4 gröna best fortsätter att dyka upp från Tasjkent till Accra – det är inte den starkaste eller snabbaste, men det är den du inte hatar att leva med.
Vår WD615 371hk mekaniska dieselmotor passar Sinotruk HOWO 6x4-traktorer. Den är Euro II-certifierad, med ett robust gjutjärnsblock som fungerar bra på den lokala diesel med låg-kvalitet som du ser över hela Afrika och Centralasien. Den mekaniska insprutningsdesignen håller underhållet billigt. Reservdelar är lätta att hitta var som helst i världen, så din lastbil står inte och väntar. Och det konsekventa låga-vridmomentet? Perfekt för tunga transportarbeten – gruvor, bulksand, containrar.
Detta är en äkta HOWO fabrikshyttinteriör. Den har fortfarande den ursprungliga skyddsfilmen på sig. Levereras med en sovhytt i full-bredd och massor av inbyggda-lagringsplatser. Den ergonomiska säteslayouten minskar förarens trötthet under långa sträckor genom grovt land, och den robusta inredningen klarar dammiga, gropiga landsvägar – sådana som du ser över hela Afrika och Centralasien – utan att falla isär fördel om du kör en blandad flotta.
Grundläggande info.
|
Kategori
|
Punkt
|
Specifikation
|
|---|---|---|
|
1. Grundläggande information
|
Modell
|
SINOTRUK HOWO 371HP 6×4 Traktor
|
|
Drivtyp
|
6×4 (6 hjul, 4 drivna hjul)
|
|
|
Fordonets bruttovikt
|
25 000 kg
|
|
|
Tjänstevikt
|
8 100 kg
|
|
|
Maximal dragvikt
|
40 000 kg
|
|
|
Övergripande mått (L×B×H)
|
6 195×2 495×3 910 mm
|
|
|
Hjulbas
|
3,200+1,350 mm
|
|
|
2. Kraftsystem
|
Motormodell
|
WD615.47
|
|
Motortyp
|
6-cylinder i-linje, vattenkyld, turboladdad och mellankyld, direktinsprutning
|
|
|
Förflyttning
|
9.726 L
|
|
|
Nominell effekt
|
371 hk
|
|
|
Maximalt vridmoment
|
1 590 Nm (vid 1 100-1 600 rpm)
|
|
|
Emissionsstandard
|
Euro 2
|
|
|
Transmissionsmodell
|
HW19710 Manuell växellåda
|
|
|
Kugghjulskonfiguration
|
10 växlar framåt + 2 Backväxlar
|
|
|
Styrsystem
|
Importerad styrväxel i ZF-serien
|
|
|
3. Chassi & Axel
|
Framaxel
|
HF9 Ton axel
|
|
Drivaxel
|
HC16 Ton dubbelreduktion drivaxel
|
|
|
Axellastkapacitet
|
Fram 7 Ton / Bakre 13 Ton
|
|
|
Däckspecifikation
|
12.00R22.5
|
|
|
Upphängningssystem
|
Bladfjäderupphängning (3/3, 10/11 eller 11/12 bladfjäderalternativ)
|
|
|
Bromssystem
|
Tryckluftsbroms med dubbla-kretsar
|
|
|
4. Hytt & komfortkonfiguration
|
Hyttmodell
|
V7G Cab (version med högt-tak)
|
|
Sittkapacitet
|
3 personer
|
|
|
Sovplats
|
Enkel sovplats
|
|
|
Luftkonditionering
|
Anpassat enkel-kylningssystem för luftkonditionering
|
|
|
Instrument
|
Engelsk instrumentpanel
|
|
|
Ytterligare funktioner
|
Elfönster, elektriskt justerbara & uppvärmda backspeglar
|
|
|
Förvaringsutrymme
|
Flera förvaringsfack för dagliga nödvändigheter
|
|
|
5. Prestanda och tillämplighet
|
Maximal hastighet
|
110 km/h
|
|
Bränsletankens kapacitet
|
400L (Valfritt större kapacitet)
|
|
|
Underhållscykel
|
Långt oljebytesintervall för kärnkomponenter
|
|
|
Tillämpliga scenarier
|
Långa-frakt, tunga-transporter, logistik och distribution, gränsöverskridande-transporter (exportorienterad-modell)
|
Företagsprofil
Globala kunder besöker vår fabrik
Utrustade med en helautomatiserad tillverkningslinje för tunga lastbilar, strikt kvalitetskontroll och fullständiga nationella och internationella certifieringar, säkerställer vi att varje lastbil uppfyller globala exportstandarder.
FAQ
FAQ
F: Hur lång är din leveranstid?
S: Vanligtvis tar produktionen cirka 15–25 arbetsdagar efter att vi tagit emot din insättning. Oroa dig inte, vi skickar dig regelbundet-realtidsbilder av din lastbil som byggs, precis som vi gör under hela processen.
F: Vilka betalningsmetoder accepterar du?
A: Vi accepterar T/T, L/C vid synen, och andra villkor kan diskuteras. Vanligtvis arbetar vi med 30% deposition och 70% balans före leverans. Vi har varit i den här branschen i flera år, så transaktionen är helt säker och smidig för dig.
F: Ger du en garanti för lastbilarna?
S: Ja, vi erbjuder 12-månadersgaranti eller en viss körsträcka (beroende på vilket som inträffar först). Vårt professionella eftermarknadsteam kommer att stödja dig med onlinevägledning, teknisk hjälp och snabb leverans av äkta reservdelar.
F: Kan du hjälpa till att ordna frakten till mitt land?
A: Självklart! Vi har rik erfarenhet av att exportera lastbilar över hela världen. Vi kan skicka med Ro-Ro-fartyg, container eller bulkfartyg, och vi hanterar all exportdokumentation och tullklarering för att se till att allt går smidigt.
F: Är lastbilarna helt nya eller begagnade-?
S: Vi levererar främst helt nya kommersiella fordon direkt från vår egen fabrik. Men om du behöver begagnade lastbilar av-hög kvalitet kan vi också köpa dem enligt din specifika budget och dina behov.
F: Kan du tillverka högerstyrda-lastbilar (RHD)?
A: Absolut! Vi kan konfigurera både vänster-styrd (LHD) och höger-styrd (RHD) lastbil för att perfekt matcha dina lokala trafikregler. Låt oss bara veta dina behov.
F: Kan jag inspektera lastbilarna före leverans?
S: Du är alltid välkommen att besöka vår fabrik och inspektera fordonen själv när som helst. Vi kan också ordna en tredje-inspektion, som SGS, före leverans. God tro är roten till vårt samarbete.
Populära Taggar: howo 371 traktorhuvud, Kina howo 371 traktorhuvud tillverkare, leverantörer, fabrik
