Produktbeskrivning
Hur vi tillverkar lågbäddsvagnar
En semitrailer-är bara lika bra som dess ramstyrka och hur konsekvent den är byggd. På vår fabrik i Liangshan är varje släpvagn gjord för att hantera tung utrustningstransport och år av hård kommersiell användning.
Vi börjar med hög-hållfast stål som är noggrant utvalt. Huvudbalkar och konstruktionsdelar kapas på precisionsutrustning så att dimensionerna blir rätt och allt passar ordentligt under chassimonteringen. Det är det som ger vagnen bra lastfördelning och lång livslängd.
Ramen svetsas med automatisk nedsänkt bågsvetsning. Den lägger ner djupa, jämna svetssömmar och gör hela strukturen starkare. Med förstärkta tvärbalkar och en kraftig-svanhalsdesign förblir trailern stabil när du flyttar entreprenadmaskiner, gruvutrustning eller överdimensionerade laster.
Efter tillverkningen får hela chassit ytbehandling och en skyddande beläggning för att stå emot korrosion och tuffa arbetsplatsförhållanden. Sedan installerar och inspekterar våra erfarna tekniker axlar, fjädring, bromsar, lastramper och elsystem.
Innan den lämnar fabriken genomgår varje släpvagn en serie kvalitetskontroller - strukturell montering, bromsprestanda, ljus och övergripande tillförlitlighet. På så sätt, när en lågbäddsvagn kommer till din trädgård, är den redo för krävande transportarbete från dag ett.
Våra fjäder-bakre ramper gör lastning och lossning mycket enklare. De kraftiga-spiralfjädrarna tar bort det mesta av vikten, så en person kan enkelt höja eller sänka ramperna för hand – inga hydraulpumpar att bryta, ingen extra utrustning att släpa runt.
Vi bygger varje ramp av tjockt, förstärkt stål med en rutig plåtyta som ger dig bra grepp, även när dina spår är inbakade i lera eller genomblöta av regn. Den gradvisa lutningen hjälper till att skydda din utrustnings underrede och förhindrar att den hamnar i botten – en riktig livräddare för maskiner med låg -frigång som vägvältar och asfaltläggare.
Vi skärper också upp gångjärnspunkterna, för det är precis där billiga släpvagnar brukar ge ut först. Förstärkta svängbara fästen och överdimensionerade stift håller ramperna i linje och rock-fast efter tusentals lastcykler. Oavsett om du transporterar en 20-tons grävmaskin över staden eller har en hyrflotta som lastar och lossar flera gånger om dagen, är dessa ramper byggda för att hänga med.
Det är därför vi specificerar varje 3-axlad lowboy med kraftig mekanisk fjädring och 13-tons axlar – du kan välja FUWA eller BPW. De flerbladiga fjädrarna suger upp det ständiga hamrandet från gropar och ojämna vägar, vilket sparar din släpvagnsram och den dyra utrustningen du bär. Varje axel sitter på precisionsbearbetade fjäderstolar och är rätt inriktade, så att dina däck slits jämnt – något du verkligen kommer att uppskatta när du är tusentals mil från närmaste däckverkstad.
Vi sätter också överdimensionerade bromstrummor och kraftiga bromskamrar på varje axel, för att dra 60 ton nerför en grusbacke och stanna är inget skämt. Alla luftledningar är dragna och fastklämda för att undvika skav och läckage, och vi trycktestar hela bromssystemet innan någon släpvagn lämnar fabriken. Om du ska flytta känslig eller högvärdig utrustning kan vi även montera luftfjädring för en mjukare körning.
Grundläggande info.
| 3 axlad lågbädds semitrailer | 4 axlad lågbädds semitrailer |
| 13000*3000*1100 (mm) | 14000*3000*1100 (mm) |
| 60 000 kg | 80 000 kg |
| 4 mm rutig plåt | 5 mm rutig plåt |
| 3 * 13 ton kapacitet (varumärke tillval) | 4 * 13 ton kapacitet (varumärke tillval) |
Företagsprofil
Globala kunder besöker vår fabrik
Utrustade med en helautomatiserad tillverkningslinje för tunga lastbilar, strikt kvalitetskontroll och fullständiga nationella och internationella certifieringar, säkerställer vi att varje lastbil uppfyller globala exportstandarder.
FAQ
FAQ
F: Hur lång är din leveranstid?
S: Vanligtvis tar produktionen cirka 15–25 arbetsdagar efter att vi tagit emot din insättning. Oroa dig inte, vi skickar dig regelbundet-realtidsbilder av din lastbil som byggs, precis som vi gör under hela processen.
F: Vilka betalningsmetoder accepterar du?
A: Vi accepterar T/T, L/C vid synen, och andra villkor kan diskuteras. Vanligtvis arbetar vi med 30% deposition och 70% balans före leverans. Vi har varit i den här branschen i flera år, så transaktionen är helt säker och smidig för dig.
F: Ger du en garanti för lastbilarna?
S: Ja, vi erbjuder 12-månadersgaranti eller en viss körsträcka (beroende på vilket som inträffar först). Vårt professionella eftermarknadsteam hjälper dig med onlinevägledning, teknisk hjälp och snabb leverans av äkta reservdelar.
F: Kan du hjälpa till att ordna frakten till mitt land?
A: Självklart! Vi har rik erfarenhet av att exportera lastbilar över hela världen. Vi kan skicka med ro-Ro-fartyg, container eller bulkfartyg, och vi hanterar all exportdokumentation och tullklarering för att se till att allt går smidigt.
F: Är lastbilarna helt nya eller begagnade-?
S: Vi levererar främst helt nya kommersiella fordon direkt från vår egen fabrik. Men om du behöver begagnade lastbilar av-hög kvalitet kan vi också köpa dem enligt din specifika budget och dina behov.
F: Kan du tillverka högerstyrda-lastbilar (RHD)?
A: Absolut! Vi kan konfigurera både vänster-styrd (LHD) och höger-styrd (RHD) lastbil för att perfekt matcha dina lokala trafikbestämmelser. Låt oss bara veta dina behov.
F: Kan jag inspektera lastbilarna före leverans?
S: Du är alltid välkommen att besöka vår fabrik och inspektera fordonen själv när som helst. Vi kan också ordna en tredje-inspektion, som SGS, före leverans. God tro är roten till vårt samarbete.
Populära Taggar: låg säng semi trailer, Kina låg säng semi trailer tillverkare, leverantörer, fabrik
