Tanzania lastbilar redo för leverans

Enligt den person som ansvarar för exportavdelningen vid Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd., är fordonen som beställts av de tanzaniska kunderna denna gång Sinotruk HOWO 8×4 tunga-dumprar, som alla är begagnade fordon av hög-kvalitet som valts ut genom strikt kontroll. Varje lastbil är utrustad med en Weichai-motor, en snabb växellåda och kraftiga-hjulsaxlar-sidoreduktion. Lastlådorna är förstärkta med-höghållfast stål, vilket gör att fordonen kan anpassa sig till komplexa arbetsförhållanden som gruvdrift, vägbyggen och stadstransport i Tanzania.

"Även om det är begagnade lastbilar är de i utmärkt skick. Vårt tekniska team har genomfört omfattande inspektioner och underhåll av motorer, hydraulsystem, bromssystem och elektriska kretsar samt bytt ut däck, filter och slitdelar. Kunderna var mycket nöjda med fordonens kostnadsprestanda vid besiktningen", konstaterade ansvarig. "Tanzania upplever för närvarande en snabb infrastrukturutveckling, och det finns en stark efterfrågan på hållbara, prisvärda tekniska dumper med lättillgängliga reservdelar. HOWO 8×4-modellen har redan ett stort antal enheter i drift lokalt, vilket gör underhåll och återförsäljning av dessa fordon extremt bekvämt."

Tanzania är den näst-största ekonomin i Östafrika. Under de senaste åren har det lanserat ett antal hamn-, järnvägs- och motorvägsprojekt under Belt and Road Initiative, vilket lett till en stadig ökning av efterfrågan på tunga tekniska fordon. Men lokala återförsäljare tar ut höga priser för helt-nya fordon - CIF-priset för en helt-ny HOWO 8×4 dumper överstiger vanligtvis 80 000 US-dollar - och det tar lång tid att leverera reservdelar. Av dessa skäl vänder ett växande antal små och medelstora-transportföretag och enskilda operatörer i Tanzania sin uppmärksamhet mot begagnade tunga-lastbilar från Kina.

"Priset på en begagnad HOWO 8×4-lastbil efter ankomsten till Tanzania är i allmänhet bara 40 % till 50 % av priset på en ny. Efter professionellt underhåll och översyn kan dessa lastbilar fortfarande köra smidigt i ytterligare 3 till 5 år. Vi erbjuder även ett-årsgaranti på nyckelkomponenter och teknisk support online, så våra kunder har lagt till full trygghet för försäljningen, Shark International Ltd. "Dessutom är HOWO-reservdelar tillgängliga via återförsäljare i Dar es Salaam, Mwanza, Arusha och andra städer, så användare behöver aldrig oroa sig för{11}}efterförsäljningstjänster."

Denna beställning inkluderar totalt 10 enheter HOWO 8×4 dumprar. Bland dem registrerades 8 enheter mellan 2019 och 2020 med en körsträcka som sträcker sig från 80 000 till 120 000 kilometer, och de andra 2 enheterna är 2021-modeller i bättre skick. Alla fordon har erhållit exportlicenser, certifikat för-försändningsinspektion (CIQ) och certifieringsdokument utfärdade av Tanzania Bureau of Standards (TBS). Fordonen kommer att transporteras från Liangshan till Qingdaos hamn med låg-släpvagnar och sedan lastas på bulkfartyg för frakt till Dar es Salaams hamn, med en transittid på cirka 25 till 30 dagar.

Kunden uppgav att vid ankomsten till hamnen kommer fordonen att sättas in för transport av litiummalm i Tabora-regionen och byggarbetsplatser runt Dar es Salaam. De planerar också att köpa ytterligare 20 begagnade dumprar av samma modell i uppföljningen-.

Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd. är beläget i Liangshan County, Shandong-provinsen, Kina, en nationell produktionsbas för specialfordon-. Det är ett professionellt företag som ägnar sig åt export av begagnade lastbilar,-påhängsvagnar, dumper, mixerbilar och entreprenadmaskiner. Företaget sysslar främst med varumärken som SINOTRUK HOWO, Shaanxi Automobile Delong, FAW Jiefang och Dongfeng Liuzhou Motor. Dess produkter säljs till mer än 30 länder i Afrika, Sydostasien, Mellanöstern och Sydamerika. Utrustat med en 2 000-kvadrat-meter verkstad för efterbehandling av fordon och ett professionellt inspektionsteam, tillhandahåller företaget komplett fordonsrenovering före export, garantitjänster och teknisk support utomlands.