Produktbeskrivning
Som etableradexportör av begagnade tunga lastbilarmed över 10 år i branschen vet vi vad B2B-köpare behöver: transparent prissättning, pålitlig kvalitet och-leverans i tid. Till skillnad från handelsföretag som sätter upp priserna tre eller fyra gånger, fungerar vi som ettdirekt fabriksleverantör– du betalar det verkliga fabrikspriset med noll mellanhandsprovision. Varje lastbil för sjötransport kommer med en fullständig inspektionsrapport, foton av renoveringsprocessen och en garanti på huvudkomponenterna. Vi hanterar hela försörjningskedjan i-hus: inköp av fordon, fullständig renovering, anpassad målning och varumärke, containerlastning eller Ro-Ro-frakt och dörr-till-logistik till din närmaste hamn.MOQ börjar på 1 enhet, och vi erbjuder flexibla betalningsvillkor för återkommande bulkköpare. Om du letar efter envattentankbil till salutill fabriks-direktprissättning – oavsett om du behöver en enhet för ett litet projekt eller en flotta på 20 för ett offentligt anbud – skicka oss dina specifikationer så skickar vi en detaljerad offert inom 24 timmar.
Hög-vattenpump och spraysystem
Hjärtat i alla vattensprinklertruckar är dess pumpsystem, och vi slår inte hörn här. Varje HOWO vattentanker som vi renoverar kommer med en kraftig-självsugande centrifugalpump som drivs direkt från transmissionen via kraftuttag – ingen separat motor, färre rörliga delar, mindre underhåll på vägen. Nominellt flöde når 60m³/h med arbetstryck runt 0,45MPa, vilket innebär att du kan fylla en 20 000L tank på cirka 20 minuter från en statisk vattenkälla. Spraypaketet innehåller främre anknäbbsmunstycken för vägspolning, en bakre spraystång med full-bredd för att dämpa damm, sidosprinkler för bevattning med grönt bälte och en bakre-monterad vattenkanon med justerbart flöde – från ett brett fläktmönster för allmän bevattning till en koncentrerad stråle som når upp till {{12}höga vattenrengöring-. Alla ventiler manövreras manuellt från marknivå med tydligt märkta handtag, så din besättning behöver ingen specialutbildning för att köra systemet. Vi trycktestar också-varje pump och sprayledning innan lastbilen lämnar gården – inga läckor, inga överraskningar på arbetsplatsen.
Tung-tankkonstruktion med anti-korrosionsskydd
En vattentankbil är bara så bra som sin tank, det är därför vi bygger varje enhet för att hålla längre än chassit under den. Huvudtankkroppen är konstruerad av 4–5 mm tjock Q235 kolstålplatta med helsvetsade sömmar – ingen punktsvetsning, inga svaga punkter. Inuti löper flera vertikala överspänningsbafflar i hela tankens höjd för att förhindra att vatten skvalpar under transport, vilket gör en enorm skillnad i stabilitet på ojämna gruvvägar eller branta tillfartsramper för byggarbetsplatser. För korrosionsskydd använder vi en process i tre-lager: zink-rik epoxiprimer på insidan, mellanliggande epoxibeläggning och en epoxifinish av livsmedels-för lastbilar som transporterar dricksvatten. Exteriören får samma behandling plus en UV-beständig täckfärg för att klara långvarig solexponering i klimat i Afrika och Mellanöstern. Varje tank genomgår hydrostatisk trycktestning före montering – vi fyller den, sätter den under tryck och låter den sitta i timmar för att fånga upp även det minsta läckage. Valfri uppgradering av rostfritt stål 304 är tillgänglig för kunder som arbetar i kustområden eller transporterar dricksvatten på lång sikt.
Grundläggande info.
|
Varumärke |
SINOTRUK HOWO |
|
Skick |
Ny eller begagnad |
|
Körstil |
Vänster (valfritt) |
|
Motormodell |
WD615.47, Euro II |
|
Driva |
371 hk (tillval) |
|
Taxi |
HW76 (en sovplats, valfritt) |
|
Överföring |
HW19710 (10 framåt och 2 bakåt) |
|
Styrning |
ZF8118 |
|
Framaxel |
HF9, med trumbromssystem |
|
Bakaxel |
HC16 (dubbel axel, förhållande: 4,8, valfritt) |
|
Däck |
12R20 (valfritt) |
|
Bränsletank |
300L |
|
Tankkapacitet: |
20000L |
Företagsprofil
Globala kunder besöker vår fabrik
Utrustade med en helautomatiserad tillverkningslinje för tunga lastbilar, strikt kvalitetskontroll och fullständiga nationella och internationella certifieringar, säkerställer vi att varje lastbil uppfyller globala exportstandarder.
FAQ
FAQ
F: Hur lång är din leveranstid?
S: Vanligtvis tar produktionen cirka 15–25 arbetsdagar efter att vi tagit emot din insättning. Oroa dig inte, vi skickar dig regelbundet-realtidsbilder av din lastbil som byggs, precis som vi gör under hela processen.
F: Vilka betalningsmetoder accepterar du?
A: Vi accepterar T/T, L/C vid synen, och andra villkor kan diskuteras. Vanligtvis arbetar vi med 30% deposition och 70% balans före leverans. Vi har varit i den här branschen i flera år, så transaktionen är helt säker och smidig för dig.
F: Ger du en garanti för lastbilarna?
S: Ja, vi erbjuder 12-månadersgaranti eller en viss körsträcka (beroende på vilket som inträffar först). Vårt professionella eftermarknadsteam hjälper dig med onlinevägledning, teknisk hjälp och snabb leverans av äkta reservdelar.
F: Kan du hjälpa till att ordna frakten till mitt land?
A: Självklart! Vi har rik erfarenhet av att exportera lastbilar över hela världen. Vi kan skicka med ro-Ro-fartyg, container eller bulkfartyg, och vi hanterar all exportdokumentation och tullklarering för att se till att allt går smidigt.
F: Är lastbilarna helt nya eller begagnade-?
S: Vi levererar främst helt nya kommersiella fordon direkt från vår egen fabrik. Men om du behöver begagnade lastbilar av-hög kvalitet kan vi också köpa dem enligt din specifika budget och dina behov.
F: Kan du tillverka högerstyrda-lastbilar (RHD)?
A: Absolut! Vi kan konfigurera både vänster-styrd (LHD) och höger-styrd (RHD) lastbil för att perfekt matcha dina lokala trafikbestämmelser. Låt oss bara veta dina behov.
F: Kan jag inspektera lastbilarna före leverans?
S: Du är alltid välkommen att besöka vår fabrik och inspektera fordonen själv när som helst. Vi kan också ordna en tredje-inspektion, som SGS, före leverans. God tro är roten till vårt samarbete.
Populära Taggar: vattentank lastbil, Kina vatten tank lastbil tillverkare, leverantörer, fabrik
