Produktbeskrivning
Om du importerar för en kommersiell flotta är vi inte en mellanhandshandlare-vi är den direkta fabriken. Det betyder att vi kan justera byggspecifikationer direkt från löpande band och erbjuda volymbaserade-priser som faktiskt återspeglar den verkliga kostnaden. När du behöver något som klarar dagliga tunga kommersiella belastningar köper du inte bara en standardpickup; du investerar i ett fordon byggt för att hålla ut som ett ljusLastbil.
Vi hanterar huvudvärken med gränsöverskridande-logistik. Från att säkra utrymme på Ro-Ro-fartyg till att hantera alla nödvändiga tulldeklarationer och fraktförsäkringar, vårt team hanterar hela exportkedjan åt dig. Oavsett om vi skickar en flotta avpickupbilareller skicka överLastbilchassi för lokala ändringar, vi ser till att varje enhet tullklarar utan dolda förseningar.
Utöver det förbereder vi efterlevnadsdokument i förväg för att matcha dina lokala importregler-oavsett om det är EAC för Afrika, GCC för Mellanöstern eller ECOWAS för Västafrika. Vi har även ett gediget lager av äkta reservdelar och tekniska manualer. Vi vet att i kommersiella transporter innebär alla stillestånd förlorade intäkter, så att hålla dina fordon på vägen är precis vad vi fokuserar på.
Låt oss titta på fronten. Stötfångaren och gallret är byggda för tuff daglig användning, inte bara för att se bra ut. Istället för att använda billiga plastkåpor har den här lastbilen en solid svart bikakestruktur som sitter ovanpå en kraftig-flerlagers stötfångare i stål. Så den kan ta lätta gupp och vägstenar mycket bättre, vilket är något du inte lätt hittar på vanliga passagerarbilar. Använd den varje dag som arbetsrigg, och fronten håller sig riktigt bra över tid. Chassit är också tillräckligt robust för att stödja en vinsch eller främre bågar om ditt team behöver lägga till dem senare. Sammantaget kombinerar den det moderna utseendet hos en pickup med den verkliga seghet du kan förvänta dig av en lastbil. Det betyder att du får kraftigt-skydd som fungerar som en lastbil när det kommer till missbruk. På så sätt ser din flotta fortfarande ren och proffsig ut även efter att ha kört mycket mil under tuffa förhållanden.
Kabin Utility & Last Säng Mångsidighet
Denna stuga slösar inte en tum av användbart utrymme. Dörrpanelerna har extra-vida fickor för stora vattenflaskor och manualer, medan förvaringslådan under baksätena håller känsliga dokument utom synhåll och borta från fukt. Dessa enkla men praktiska konstruktioner hjälper dina förare att hålla sig organiserade utan att belamra huvudhytten. När den rör sig bakåt kommer lastbädden med en spray-på sängfodret som standard och en uppsättning kraftiga-förankringar- längs sidorna. Den är perfekt dimensionerad för transport av industripumpar, stålrör eller cement i påsar. I en verklig-kommersiell miljö överbryggar den klyftan mellan en persontransportpickupoch en lätt-tjänstLastbil, vilket ger dig flexibiliteten att växla från personaltransport till akuta logistikkörningar inom några minuter.
Grundläggande info.
|
Kategori |
Punkt |
Specifikationer/konfiguration |
|---|---|---|
|
Drivlina & transmission |
Motor |
2,0T bensin: 190kW/258Ps, 400N·m; 2.3T Diesel: 140kW/190Ps, 500N·m |
|
Överföring |
ZF 8AT; 6MT tillval för dieselversion |
|
|
4WD-system |
BorgWarner Part-Tid 4WD (2H/4H/4L), 4L vridmomentförstoring 2,48x |
|
|
Offroad-funktioner |
Eaton Differentiallås (mitt/bakaxel), Crawl Control, Tank Turn |
|
|
Chassi & framkomlighet |
Kroppsstruktur |
Kropp-på-ram |
|
Suspension |
Främre oberoende fjädring med dubbla armaturer + bakre 5-länkad solid axelberoende fjädring |
|
|
Passabilitetsparametrar |
Inflygningsvinkel 31 grader / Avgångsvinkel 26 grader, minsta markfrigång 240 mm (olastad), vadningsdjup 800 mm |
|
|
Däckspecifikation |
265/65 R17 |
|
|
Intelligens och komfort |
Intelligent körkonfiguration |
Nivå 2 Assisterad körning (Full-ACC, körfältscentrering, AEB, 540 graders panoramabild + genomskinligt chassi) |
|
Hyttkonfiguration |
10,25-tums instrumentgrupp + 14.6-tums central kontrollskärm, Z-Link-system; Förarstol Elektrisk 6-vägsjustering + Värme/Ventilation |
|
|
Säkerhetskonfiguration |
Rammaterial |
97 % höghållfast-stål |
|
Skyddskonfiguration |
Förar- och passagerarkrockkuddar + sidokrockkuddar, ESC, ESA nödstyrningshjälp |
|
|
Mått & Lastkapacitet |
Standardmått för lastlåda |
5520×1960×1950mm, axelavstånd 3300mm |
|
Lastbox volym |
1090L |
|
|
Maximal dragkapacitet |
3000 kg |
Företagsprofil
Globala kunder besöker vår fabrik
Utrustade med en helautomatiserad tillverkningslinje för tunga lastbilar, strikt kvalitetskontroll och fullständiga nationella och internationella certifieringar, säkerställer vi att varje lastbil uppfyller globala exportstandarder.
FAQ
FAQ
F: Hur lång är din leveranstid?
S: Vanligtvis tar produktionen cirka 15–25 arbetsdagar efter att vi tagit emot din insättning. Oroa dig inte, vi skickar dig regelbundet-realtidsbilder av din lastbil som byggs, precis som vi gör under hela processen.
F: Vilka betalningsmetoder accepterar du?
A: Vi accepterar T/T, L/C vid synen, och andra villkor kan diskuteras. Vanligtvis arbetar vi med 30% deposition och 70% balans före leverans. Vi har varit i den här branschen i flera år, så transaktionen är helt säker och smidig för dig.
F: Ger du en garanti för lastbilarna?
S: Ja, vi erbjuder 12-månadersgaranti eller en viss körsträcka (beroende på vilket som inträffar först). Vårt professionella eftermarknadsteam hjälper dig med onlinevägledning, teknisk hjälp och snabb leverans av äkta reservdelar.
F: Kan du hjälpa till att ordna frakten till mitt land?
A: Självklart! Vi har rik erfarenhet av att exportera lastbilar över hela världen. Vi kan skicka med ro-Ro-fartyg, container eller bulkfartyg, och vi hanterar all exportdokumentation och tullklarering för att se till att allt går smidigt.
F: Är lastbilarna helt nya eller begagnade-?
S: Vi levererar främst helt nya kommersiella fordon direkt från vår egen fabrik. Men om du behöver begagnade lastbilar av-hög kvalitet kan vi också köpa dem enligt din specifika budget och dina behov.
F: Kan du tillverka högerstyrda-lastbilar (RHD)?
A: Absolut! Vi kan konfigurera både vänster-styrd (LHD) och höger-styrd (RHD) lastbil för att perfekt matcha dina lokala trafikbestämmelser. Låt oss bara veta dina behov.
F: Kan jag inspektera lastbilarna före leverans?
S: Du är alltid välkommen att besöka vår fabrik och inspektera fordonen själv när som helst. Vi kan också ordna en tredje-inspektion, som SGS, före leverans. God tro är roten till vårt samarbete.
Populära Taggar: pickup i lastbil, Kina pickup i lastbil tillverkare, leverantörer, fabrik
